Saham Kapal LNG Berlayar Kencang, Siapa Juara?

Jakarta, CNBC Indonesia - Tren harga saham perkapalan terutama yang punya hubungan dengan gas alam (LNG) masih booming. Tak sedikit yang terbang double digit pada perdagangan kemarin Rabu (18/2/2026).

Industri kapal tanker saat ini memasuki fase super cycle, dipicu konflik geopolitik seperti ketegangan di Laut Merah dan sanksi terhadap Rusia yang membuat rute pelayaran lebih panjang sehingga meningkatkan permintaan ton-mile sekitar 3% CAGR sejak 2024.

Selain itu, kontribusi dari segmen LNG menjadi sumber pertumbuhan baru. Permintaan LNG global sendiri diproyeksikan meningkat 70-80% dalam 3-4 tahun ke depan, membuka peluang ekspansi lebih lanjut.

Utilisasi super tanker diproyeksikan mencapai sekitar 92% pada 2026, sementara pasokan kapal baru relatif terbatas karena galangan lebih fokus pada kapal kontainer dan LNG. Kondisi ini menjaga tarif kapal tanker tetap tinggi, dengan tarif Aframax berada di kisaran US$40.000-60.000 per hari.

Di Indonesia, pemerintah sedang mengkaji insentif untuk mendorong kebangkitan industri galangan kapal melalui insentif, antara lain :

• Bea masuk nol persen untuk komponen kapal impor guna menurunkan biaya produksi

• Insentif pembangunan kapal baru bagi galangan lokal, serta

• Skema kredit pembiayaan jangka panjang dengan tenor 15 hingga 30 tahun.

Jika terealisasi, kebijakan ini tidak hanya mendorong utilisasi galangan, tetapi juga memperkuat rantai pasok industri maritim nasional.

Saham Kapal LNG Ngebul Lagi

Berkat sejumlah sentimen positif itu, saham kapal yang berhubungan dengan LNG kembali booming.

Salah satunya, saham Buana Lintas Lautan Tbk (BULL) kemarin mencetak pergerakan paling ciamik, terbang sampai 23% sehari menuju posisi Rp555 per lembar.

Dalam sepekan terakhir, saham ini sudah menguat 26,71%, dan secara tiga bulan melesat hingga 152,27%, menunjukkan momentum kenaikan yang sangat kuat meski secara bulanan masih terkoreksi 11,90%.

Tak hanya BULL, saham-saham sejenis juga ikut terdorong. Humpuss Maritim Internasional Tbk (HUMI) naik 14,53% dalam sehari dengan penguatan tiga bulan mencapai 112,70%.

GTS Internasional Tbk (GTSI) melonjak 13,91% harian dan mencatat kenaikan 189,08% dalam tiga bulan. LogindoSamudramakmurTbk (LEAD) juga terapresiasi 12,57% sehari dan sudah naik 149,37% dalam tiga bulan.

Beberapa nama lain seperti Mitrabahtera Segara Sejati Tbk (MBSS), Soechi Lines Tbk (SOCI), dan Pelayaran Nasional Bina Buana Raya Tbk (BBRM) turut mencatat kenaikan signifikan secara jangka pendek, sementara Samudera Indonesia Tbk (SMDR) menunjukkan penguatan yang lebih moderat.

Lonjakan ini mencerminkan antusiasme pasar terhadap prospek industri tanker dan LNG yang tengah memasuki fase kuat, didukung tarif angkut tinggi, ekspansi armada, serta potensi kontrak jangka panjang dari proyek LNG nasional.

Meski demikian, investor tetap perlu mencermati sejumlah risiko, seperti potensi normalisasi tarif angkut jika tensi geopolitik mereda, fluktuasi harga energi global, serta risiko volatilitas tinggi akibat aksi ambil untung setelah reli tajam.

Dengan kombinasi katalis global dan domestik, sektor ini masih menarik, namun tetap memerlukan strategi masuk yang disiplin dan manajemen risiko yang matang.

Sanggahan : Artikel ini adalah produk jurnalistik berupa pandangan CNBC Indonesia Research. Analisis ini tidak bertujuan mengajak pembaca untuk membeli, menahan, atau menjual produk atau sektor investor terkait. Keputusan sepenuhnya ada pada diri pembaca, sehingga kami tidak bertanggung jawab terhadap segala kerugian maupun keuntungan yang timbul dari keputusan tersebut.

CNBC INDONESIA RESEARCH

[email protected]

(saw/saw)