1 month ago
17
Jakarta, CNBC Indonesia - Kendala utama kendaraan listrik terkait jarak tempuh dan lamanya pengisian baterai kini menemukan solusi baru. Tim peneliti dari Korea Advance Institute of Science and Technology (KAIST) bersama LG Energy berhasil memberikan terobosan.
Penemuan ini diyakini dapat menjadi momentum besar bagi industri otomotif global. Perkembangan tersebut juga membuka jalan menuju percepatan adopsi kendaraan listrik sekaligus mengurangi ketergantungan pada bahan bakar minyak (BBM) alias bensin.
Kolaborasi penelitian dapat mengembangkan teknologi baterai yang dapat mengisi 12 menit untuk menempuh 800 km. Hal ini melampaui jangkauan sebelumnya yang mencapai 600 km.
Teknologi terbaru itu dikembangkan para peneliti dengan mengembangkan teknologi asli elektrolit cair penghambat kohesi untuk meningkatkan kinerja baterai lithium-logam.
"Penelitian ini menjadi fondasi utama mengatasi tantangan teknis baterai litium-logam dengan memahami struktur antarmukanya. Penelitian mengatasi hambatan terbesar pada pengenalan baterai litium-logam untuk mobil listrik," kata profesor teknik kimia dan biomolekuler KAIST, Hee Tak Kim, dikutip dari laman KAIST, Selasa (30/9/2025).
Laman tersebut menjelaskan baterai logam lithoum menggantikan anoda grafit, yang merupakan komponen baterai ion litium dengan logam litium. Tantangan penelitian adalah kemunculan dendrit yang merupakan kristal litium yang terbentuk pada permukaan anoda selama pengecasan baterai.
Dendrit akan menyulitkan saat pengamanan masa pakai dan stabilitas baterai. Bahkan bisa menyebabkan arus pendek internal saat pengisian daya cepat diilakukan.
Penyebab utama masalah ini adalah adanya kohesi antarmuka yang tidak seragam pada permukaan logam litium. Para peneliti akhirnya mengembangkan elektrolit cair baru untuk menghambat kohesi sebagai cara mengatasi masalah.
Elektrolit cair akan memanfaatkan struktur anion dengan afinitas ikatan lemah pada ion litium (Li+). Jadi akan meminimalkan ketidakseragaman antarmuka litium dan menghambat pertumbuhan dendrit.
Teknologi itu akan mengatasi masalah kecepatan pengisian pada baterai litium logam. Selain itu dapat mempertahankan kepadatan energi yang tinggi.
(dem/dem)
[Gambas:Video CNBC]
Next Article Mobil Bensin Bakal Tamat Gara-gara Temuan Peneliti Korea Selatan
